Armagedonu związanego z uziemieniem ponad sześciu tysięcy samolotów z rodziny A320 nie będzie. Aktualizacja systemów sterowania lotem jest szybka i sprawna, więc linie lotnicze pomyślnie wdrożyły zmiany systemowe, które wyeliminują wrażliwość na wysokim poziom promienienia słonecznego. Zrobiła to także linii Wizz Air, która wydała specjalne oświadczenie.
Airbus A320 JetBlue Airways, w czasie rejsu z Cancún do Newark, doświadczył niekontrolowanego zniżania przez cztery-pięć sekund, czego efektem była korekcja trajektorii lotu przez autopilota. Analiza zdarzenia wykazała, że intensywne promieniowanie słoneczne może zakłócić dane krytyczne dla funkcjonowania układów sterowania lotem. Francuski producent zidentyfikował znaczną liczbę samolotów o wąskim kadłubie będących obecnie w eksploatacji, które były dotknięte wykrytą wadą, wydając aktualizację systemu. Informowaliśmy o tym
wczoraj wieczorem.
Modyfikacja ustawień systemu sterowania lotem jest szybka i sprawna – czas wdrażania aktualizacji to około jedna godzina, więc linie lotnicze pomyślnie wdrożyły zalecane, ze względów bezpieczeństwa operacyjnego, zmiany systemowe. Dokonał tego Wizz Air we wszystkich airbusach A320, dzięki czemu wszystkie zaplanowane na weekend loty odbywają się zgodnie z harmonogramem i bez żadnych zakłóceń.
- Bezpieczeństwo pozostaje dla nas absolutnym i nadrzędnym priorytetem, a we wszystkich obszarach naszej działalności utrzymujemy najbardziej rygorystyczne standardy. Pragnę również złożyć serdeczne podziękowania naszym oddanym pracownikom WIZZ, którzy przez całą noc niestrudzenie pracowali nad szybkim i sprawnym wdrożeniem aktualizacji. Dzięki ich zaangażowaniu nasi pasażerowie mogli podróżować zgodnie z planem, pomimo napotkanych wyzwań – powiedział Diarmud O’Conghaile, wiceprezes ds. operacyjnych w Wizz Air.
Aktualizację systemową pomyślnie wgrały już także linie lotnicze: Air India, Air New Zealand i Air Serbia.
Zapisz
się do newslettera:
